Der Loadster

Das Nutzfahrzeug.
Für alle.

Der Loadster.

Das erste Fahrrad, das ein Nutzfahrzeug ersetzen kann.


„Der Loadster bietet gegenüber anderen Kurierdienstfahrzeugen einen signifikanten finanziellen Vorteil.“

Marcel Sommer

, auto motor und sport

„Das Ding ist erstaunlich wendig, obwohl es schwer aussieht und hat hinten eine Riesen-Transportbox!”   

Jana Kugoth

, Ngin Mobility

„Ein unvergleichliches Tempo-Erlebnis: Ich trete los, sofort packt der E-Motor zu. Der Boden unter mir fliegt vorbei.”

Roland Wildberg

, BILD

„Die Post hat ihren Streetscooter. Und was haben andere Unternehmen? Vielleicht schon bald den Loadster.”

Sven Christian Schulz

, Utopia

Radwegtauglich

Führerscheinfrei

Robust

Steuerfrei

Jetzt zur Probefahrt anmelden

Geschäftskunden: Jetzt für Testphase bewerben!
Anmelden

Witterungsschutz

Der Loadster ist das erste Cargo-Bike, welches komplett vor allen Witterungen schützt. Selbst Türen oder Scheibenwischer können gerne ergänzt werden.

Enorme Reichweite

Pro Akku können bis zu 50 km¹ gefahren werden. Der Loadster hat drei Steckplätze für die leicht herausnehmbaren Akkus. Somit ist er ideal auch für größere Touren.

Transportbox

Der Loadster verfügt über eine große Transportfläche (64 cm x 98 cm). Ebenso können individuelle Boxsysteme oder die „Loadster Box“ (663 Liter) ergänzt werden.

Integrierte Telematikbox

Die im Loadster integrierte Telematikbox enthält ein Alarm- und  Frühwarnsystem für evtl. Ausfälle und bietet eine Möglichkeit zum Flottenmanagement, sowie zum Loadster Sharing.

Loadster App

Die Loadster App funktioniert für alle Smartphones, enthält eine Navigation mit Mehrroutenstop und ermöglicht eine Auswertung der Telematikdaten zur Einsatzoptimierung.

Sichere Fahrweise

Der Loadster ist besonders sicher und robust gebaut: Einzelradaufhängung, stabile Fahrweise und das mit großer Last. Als Nutzfahrzeug schafft er viele tausend Kilometer ohne hohe Wartungsanfälligkeit.

citkar - Die Plattform für urbane Mobilität

Der Loadster wird in Berlin von der citkar GmbH entwickelt und gefertigt.

Zur citkar GmbH

Technische Daten

Fahrzeugklasse Pedelec (§ 1 StVG Absatz 3)
Außenmaße 260cm lang, 99cm breit, 170 cm hoch
Leergewicht 150 kg
Rahmen Robuster Stahlrahmen
Karosserie Recyclebarer Kunststoff
Nutzlast 250 kg, inkl. Fahrer
Zulässiges Gesamtgewicht 400 kg
Offene Transportfläche Länge: 64 cm, Breite: 98 cm
Karosseriefarbe Weiß oder Schwarz-Metallic
E-Cargo-Bike-Motor Nenndauerleistung: 250 W I Drehmoment: 100 Nm | bis zu 25 km/h Unterstützung
Akku Wechselbar Akkus I je 800 Wh bei 48V
Reichweite Bis zu 50 km pro Akku¹
Ladezeit Haushaltssteckdose: Etwa 2 Stunden²
Federung Vierfach Einzelradaufhängung mit 270 mm Federn
Lenkrad Multifunktionslenkrad
Bremsen 4 Magura® „Big Twin“ (voll hydraulisch)
Fahrersitz 2 – teiliger Komfortsitz, stufenlos verstellbar
Cockpit Multifunktionsdisplay, inkl. PIN für Diebstahlschutz
Lichtanlage Frontscheinwerfer: Supernova V521s mit 235 Lumen, Rücklicht, Bremslicht, Blinklicht, Warnblinker
Reifen & Felgen Schwalbe® „Big Ben“ – Reifen auf 20“ Felgen (Glasfaser-verstärkter Kunststoff)
Weitere Ausstattungen Seitenspiegel, Klingel, Spritzschutz, Schutzbleche

 

Der Loadster: Im Unternehmen mal testen?


¹Die exakte Reichweite variiert je nach Nutzungsweise und äußeren Einflüssen. ²Bei 230-V-Anschluss.